IHS Markit 观点深度解析

延长新能源汽车购置税优惠政策是中国提高新能源汽车对消费者吸引力的激励措施的一部分。自2014年起，中国对电动汽车和插电式混合动力车免征10%的车辆购置税。在2019年和2020年，免税政策仍将在鼓励消费者选择新能源汽车方面发挥积极作用。优惠的购置税政策，加上政府支持的补贴，有效压低了新能源汽车的购置价格。为了减少制造商对财政补贴支持的依赖，决策者们最终将取消这些政策。

据《中国经济新闻》援引海南省交通局发布的通知称，中国海岛省份海南省已经取消了对新能源汽车的指标限定。新能源乘用车指标将不再受海南现行小客车保有量调控管理办法的限制。该政策将于7月1日生效，有效期至2020年。

IHS Markit 观点深度解析

海南是中国第一个宣布计划禁售燃油车的省份。其目标是，通过在私营和公共部门广泛采用电动汽车，到2030年建成一个零排放的交通系统。通过这些努力，海南将致力于长期基础设施投资，以加快充电设施的建设。据估计，到2018年底，海南省新能源汽车保有量约为2.3万辆，比例不到其汽车总保有量的2%。较低的新能源汽车饱和率以及政府雄心勃勃的交通运输系统电气化目标，为汽车制造商探索新的商业模式奠定了基础。威马汽车目前正在海南运营其网约车服务。今年6月，该公司1,000辆EX5运动型多用途车（SUV）在海南投入运营。威马汽车表示，在海南开展的试点项目将使其积累大型车队运营和服务的经验，为公司在其他地区推出此类服务铺平道路。